奥迪A6L,新宝马5系,新奔驰E级要怎么选择呢?


来源:安徽新闻网 作者:安徽新闻 发布时间:2020-11-24 13:43:20


  德系三高BBA谁更强?这一定是个无穷无尽的话题。尤其近年来,BBA在全球范围内你追我赶,在华市场更是拼得你死我活,各有输赢。


  那么,在C级轿车这个古老又具备战略意义的战场上,三家的比拼态势如何?


  最近,宝马5系、奔驰E级同步改款,奥迪A6L虽然产品力更新暂停,但是凭借终端优惠,三款C级车依旧处于销量竞争的势头。


  问题来了,怎么选?


  -1-


  先看产品力走在最前端的:改款的5系和E级。


  单从外观上来看,今年改款的新5系与新E级,似乎走上了完全不同的方向。


  全新5系的外观变革,战术上激进,战略上保守,在几个细节的年轻化升级后,整体上给人感觉,既体现了宝马最新的设计趋势,又保留了老5系一脉相承的设计风格。


  前脸双肾格栅面积变得更大,两侧大灯更加扁平化,灯腔内“勺子型”的日行灯变为“双L型”,“目光”犀利,前脸更具杀伤力;尾部主要的变化在尾灯上,“倒勾”样式搭配双边单出排气布局,加上熏黑效果,运动气息更加浓郁。


  简言之,全新5系外观做出了一些更年轻化的调整,但大体上十分均衡;


  相比之下,全新E级则“放飞”了自我,新车外观形态争议很大。


  争议焦点主要在前后大灯上,全新E级采用了最新的家族设计语言,前大灯把现款车型的“二道杠”造型,改成了单LED日间行车灯的风格,尾灯由现款羽翼式的造型,改成了外宽内窄的倒三角式。官方的考量可能在于,新的设计语言要更多突出科技感,但在购买C级车的群体看来,反而失去了更重要的霸气和稳重。


  北京车展两款车同步发布之后,有网友戏言,新E发布了,新5系可以涨价了。


  -2-


  当然新5系并没有涨价,指导价依然是42.69-54.99万元,并且与时俱进,增加了许多配置。


  新增配置中,最有高级感且实用的,是手机钥匙。车主将iPhone或Apple Watch放在车门感应区上,之后通过Face ID进行身份验证成功过后即可解锁新5系,进入车内放在无线充电板上即可当作智能钥匙启动车辆。


  手机进入这个功能很多品牌都有,但是新5系做得最全面。宝马是首家将iPhone用作全数字汽车钥匙的车企。


  新5系搭载了最新的第七代BMW iDrive人机交互系统和BMW智能个人助理,视觉、音效、对话能力都得到进一步增强,iDrive还支持远程升级。


  同时,新5系做了很多中国专属的改进,比如后排座椅空间进一步加大,增强行政属性。之前的俗语是“开宝马坐奔驰”,可是近几年,“坐宝马”的人群更有扩大之势。


  此外,针对部分限牌城市,新5系插混版本向来是新能源销量榜单的常胜将军。本次改款车型还首次引入了M运动套装,让一线消费者选择更丰富。


奥迪A6L,新宝马5系,新奔驰E级要怎么选择呢?


  -3-


  新5系和新E级本次作为中期改款,升级部分最主要在外观和一些配置上,三大件延续现款。


  而对于爱好驾驶的朋友来说,看一台车最重要的就是机械素质,那么,新5系依旧是最优之选。


  首先,新E级依然有几个短板:作为一款中大型车,1.5T入门动力实在说不过去,毫无驾驶乐趣可言;频发的小毛病也在损耗着车主的耐心和品牌口碑。


  其次,A6L终端优惠较大,产品很有性价比,但奥迪近几年为了避开与奔驰、宝马竞争的锋芒,开始实行“减价减配”的策略,虽说消费者各取所需,但作为豪华品牌C级车,全时四驱换成分时四驱,失去了品牌灵魂。


  相比之下,5系与E级比,不输品牌力,产品力又更胜一筹;与A6L比,品牌力更胜一筹,产品力更有千秋。


  最重要的,5系B48发动机搭配采埃孚8AT,响应完美,远超过E级自己产的9AT,城市路况也优于奥迪自己产的双离合变速箱。业内共识是,5系的机械素质始终是3台C级车之标杆。


  宝马表示,高配车型变速箱的换挡速度更快,而且还可以实现弹射起步。部分车型还配备了xDrive智能全轮驱动系统,通过电控多片式离合器分配前后动力,偏重后轮配重。还是一贯地,5系在一切可能的地方给你驾驶乐趣。


  -4-


  目前的5系处在第七代,全球销量已突破60万辆,成为宝马旗下最成功的车型。


  从一些细节来看,宝马已经从最初“傲娇”的宝马逐渐转变为更懂中国的宝马。


  在宝马全新的数字化战略转型中,宝马宣布中国将是转型的桥头堡。需要提到的是,全新应用程序My BMW App已经在中国市场上线,且中国是唯一对此软件进行本土化开发的市场,社区、会员和电商这三大功能都是中国版专属功能。


  大体来看,宝马的成功之处体现在同等重要的两个方面:一、品牌力持续坚挺,十分可贵;二、以新5系为代表的产品力逐步增长,表现均衡,几无短板。


  市场给予了正面反馈,今年第三季度,宝马的销量达到23.06万辆,同比2019年增长了31.1%。前三季度,宝马在华销量则同比增长了6.4%。


  有人统计,说车市寒冬的年代,宝马的订单已经排到明年了。这其中,5系功不可没,全新升级的5系更值得期待。



上一篇:丰田将要推出两款中国特供车型,搭载2.0升自吸发动机
下一篇:全新路虎卫士90/新款Jeep指南者,这些SUV值得看哦

娱乐 | 体育 | 科技 | 房产 | 时尚 | 育儿 | 文化 | 数码 | 健康 | 生活 | 旅游 | 美食 | 教育 | 汽车 | 宠物 | 关于我们 | 联系我们 |

安徽第一新闻网涵盖了全面的安徽时事新闻,民生大事件都可以阅读到,24小时为大家报道文章.