福特充电桩被群嘲“东施效颦”


来源:安徽新闻网 作者:安徽新闻 发布时间:2021-11-26 13:41:47


  俗话说天道好轮回,苍天绕过谁,福特终于让特斯拉有机会落井下石。


  近日,一组位于德州多佛市的福特L2充电桩在美国引起网络讨论。由于福特投放的充电桩在外观设计上与特斯拉超级充电桩非常相似,不如特斯拉直流快速充电或超级充电站高效。


  福特投放的充电桩被美国特斯拉粉丝嘲讽。一些特斯拉粉丝在推特上发布了一张福特充电站的照片,讽刺地暗示这就像特斯拉的超充电站:嘿,快看!福特位于多佛的经销商那里开了一个新的超充站。另一位特斯拉粉丝称福特的充电桩是华丽的二级交流充电桩,而不是更快的三级直流充电桩。


  值得一提的是,特斯拉超级充电站的设计师、产品设计总监哈维尔·维尔杜拉也加入了嘲笑大军。你知道,在过去的很长一段时间里,福特和特斯拉之间的战争一直是福特高管通过特斯拉的工作和质量来嘲笑特斯拉的。


  口水战从未停止过。


  福特和特斯拉也诞生于汽车大国美利坚,应该是老乡见老乡,但不知怎么的,他们的关系一直是敌对的。在过去的很长一段时间里,每当特斯拉发生事故时,福特总是站起来落井下石。


  以特斯拉最近的停机事件为例。上周,特斯拉发生停机事故。起初,数十名特斯拉车主在社交媒体上吐槽。他们在移动应用程序上收到故障代码500,无法连接到自己的特斯拉汽车,导致无法开门或启动汽车。根据网络状况监控网站Downdetector数据,美东时间11月19日16时40分左右,约有500名用户报告了这一问题;到当天21时20分左右,又增加了60份问题报告。


  得知这一消息后,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在社交媒体平台上回复并向车主道歉,现在应该恢复正常。看来我们不小心增加了网络流量的冗余。对不起,我们将采取措施确保此类事件不再发生。而看热闹的福特却落井下石,暗讽之意溢于言表,福特北美产品传播经理迈克·莱文(MikeLevine)调侃道:使用Securicode,你永远不会被锁在车外。你明白我的意思吗?


福特充电桩被群嘲“东施效颦”


  事实上,这并不是福特第一次讽刺特斯拉。去年年底,特斯拉ModelS的天窗突然掉下来后,福特全球电动汽车产品开发总监达伦·帕尔默讽刺道:至少Mach-E的保险杠和天窗不会掉下来。福特首席执行官吉姆·法利在推特上说,福特不像特斯拉,把客户当老鼠,让他们在公共道路上测试无人驾驶技术。


  特斯拉总是被福特抓住特斯拉终于在充电桩上扳回了比赛。当然,哈维尔不会错过这个机会,指出福特的充电器是虚伪的、不必要的、执行不良的假冒伪劣产品。两家来自美利坚的汽车公司打着口水战。


  恩怨纠葛背后是座次之争?


  特斯拉和福特之间的恩怨纠葛很容易让人想起今天汽车公司的格局。在电气化趋势逐渐明朗的背景下,特斯拉已经成为全球市值最高的电动汽车制造商,超过万亿的市值让福特赶不上。百年福特心里有点怨气也很正常。在销售方面,特斯拉作为一家初创企业也取得了巨大的成就。2020年,特斯拉全球销量约50万辆,在电动汽车市场处于领先地位。福特,包括一些传统汽车公司,在这方面落后于特斯拉。


  渐渐地,福特意识到发展电动汽车的重要性,福特推出了第一款电动汽车——MustangMach-E,福特明确表示,该公司将全面转型为电动汽车。到2030年,纯电动汽车销量将占总销量的40%;到2025年,电气化业务将投资超过300亿美元。值得一提的是,在许多场合,福特威胁说,这款车将直接与特斯拉竞争,这是传统汽车公司福特向电动时代转型的重要寄托。


  事实上,MustangMach-E在一些市场的销量非常好。例如,在美国,10月份在当地电动汽车市场排名第二;在挪威,它还赢得了月度销售冠军。但与日中天的特斯拉相比,全球市场的销量略逊一筹。据了解,在全球最大的销售市场中,特斯拉10月份国内批发销量再次超过5万辆,达到54391辆,同比增长245%,但福特没有。


  在电气化的驱使下,百年福特显然已经被特斯拉拉开了。无论是资本市场还是终端市场,同样来自汽车大国美利坚的两家企业都形成了直接的竞争关系。当然,每个人都想赢得冠军些唾液战也就不足为奇了。



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