吉利长城10月销量来了,有截然不同的未来走向


来源:安徽新闻网 作者:安徽新闻 发布时间:2021-11-09 10:39:03


  11月8日晚,吉利汽车发布10月销售快报。10月,吉利集团共销售汽车111599辆,同比下降20%,环比增长约7%。由于部分地区疫情和全球芯片供应短缺,包括星越L在内的部分新车交付受到影响。


  根据吉利汽车的销售数据,中国星高端系列10月份总销量为18253辆,其中旗舰SUV星越L作为首款搭载7nm高通骁龙8155芯片的车型,由于芯片短缺,10月份销量仅为4092辆,但其累计订单已超过75000辆,旗舰家轿星瑞10月份销量达到12053辆,12个月累计销量超过12万辆。


  帝豪家族10月份销量达到20778,集百万热爱于一体在国产汽车领域仍处于领先地位,双博家族博越博瑞10月销量达到18377;双宾家族宾悦宾瑞10月销量达到16964,宾悦36个月累计销量超过40万辆。高端品牌凌克10月销量突破2万辆,达到21707辆,1-10月总销量16967辆,同比增长33%,远远落后于同期上市的WEY。


  在新能源和电气化领域,吉利集团10月销量7909辆,同比增长36%;1-10月累计销量65015辆。吉利在新能源领域仍处于劣势。在海外市场,吉利10月出口量为10104辆,同比增长8%;1-10月累计出口量达到86041辆,同比增长76%。随着吉利2025年的战略部署计划,吉利10月份的销量仍然略显空洞,除了领克,其他车型也没有太亮眼的特点。


  同样在11月8日,长城汽车也发布了其10月份的产销数据。今年10月,长城汽车共销售新车112069辆,首次超越吉利。其中,海外销14,074辆,同比增长30.3%,销售比例持续增长12.6%,单月销量再创新高;1-10月,长城汽车累计销售996,114辆,同比增长22.0%,海外销售112,020辆,同比增长114.3%。


吉利长城10月销量来了,有截然不同的未来走向


  在具体品牌方面,哈弗仍是长城汽车的主力阵营。哈弗品牌10月销售62593辆,1-10月销售606451辆,同比增长11.7%。哈弗H6月销27,341辆,哈弗大狗月销10,056辆,哈弗初恋月销8,172辆。


  欧拉10新能源品牌销量13,235辆,同比增长65.2%,1-10月累计销量97,966辆,同比增长206.9%。其中,欧拉好猫单月销量7845辆,创单月销量新高。欧拉闪电猫作为欧拉第一款猫系超跑产品,将于2021广州车展正式亮相。


  坦克300单月交付再创新高,10月950辆,1-10月6252辆。魏牌10月销售5854辆,环比增长25.6%,1-10月月累计销售42,012辆,其中魏牌玛奇朵首月销售1,122辆,帮助魏派销量稳步上升。此外,魏派首款车正式定名为圆梦,新车将于2021广州车展焕然一新。


  在皮卡方面,长城皮卡10月销售新车20,437辆,14个月销售额超过2万辆;1-10月销售187,163辆。10月份长城炮销量突破12,655辆,同比增长12.1%,16个月销量突破1万辆,1-10月全球销量突破10万辆。长城炮与风骏7.风骏5包揽皮卡市场单车型销量前三。


  与吉利10月份的销量相比,长城汽车的月销量相当于吉利,但在发展方向上,吉利更倾向于高、广、全的战略方向,无论是汽车还是SUV,无论是高端还是低端,吉利汽车都将涉足。虽然长城汽车在产品序列上也非常全面,但长城采取了小而精的战略理念,在基础SUV和皮卡领域进行了深入的培育,密切关注硬越野和新能源的时代出路,使长城汽车在整体运营中更加稳定。


  此外,长城和吉利已经发布了2025年的战略计划,两者在未来的发展中都有一个共同的目标,那就是全球化和电气化。此外,长城在销售目标上更加激进,而吉利则相对保守。但就目前的销售数据而言,要实现2025年的销售目标,还有很长的路要走。至于未来能否实现目标,我们只能拭目以待。



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