丰田史上最大的越野车,相比较陆巡越野能力还强


来源:安徽新闻网 作者:安徽新闻 发布时间:2020-10-11 11:18:44


  悍马,在美国大片中出镜率极高的大型车,它一次次在影片中穿越火线,征服各种路况,成为霸气的“超级英雄”。


  实际上,这样的“大块头”不光存在于美国大片中。在小排量车盛行的日本,丰田也推出一款堪称“超级陆地巡洋舰”的越野车,在很多粉丝眼中,这款大车更像是日版“悍马”,越野能力比陆巡更为强大,那么,这款名为Mega Cruiser的车型到底什么来路?


  就“身世”而言,这款车型跟通用悍马的起源相似度很高,他们都是从军用越野车演变而来的进化产品,源于这种基因,车型的越野能力都非常强悍。接下来,可以看看日本的“悍马”的车型故事。


丰田史上最大的越野车


  跟通用的悍马相似,起初,这款日版“悍马”也是一款丰田为军方开发一种高机动性越野车,在性能和价位上,政府对这款车型都提出了很高要求,比如,它要有全地形适应能力,采用四轮驱动,耐用且易修……,可以说,这款车型在越野性能上比顶级SUV车型更顶级。


  1996年,日本丰田在看到美国通用悍马大受欢迎之后,也推出一款大型SUV-Mega Cruiser。这款车型在设计风格上跟美系悍马很神似,方正的外观棱角分明,但又有着丰田车型独有的气质。其中,四只37寸的“大脚”特别引人瞩目。


  而就尺寸而言,它是丰田汽车历史上尺寸最大的越野车型,据悉,Mega Cruiser的车身尺寸达到5090×2170×2075mm,轴距达到3395mm。这款车内饰设计非常简单,没有科技装备,也没有豪华装饰。内部空间可容纳6人,除前排座椅有两个座位外,后排座椅也比前排高出一截,而后备箱内还设有两个座椅。


  4.1升4缸16阀门涡轮增压柴油发动机,最大功率153马力,搭配4速自动变速箱。这款车型拥有超强的通过能力,它的离地间隙是420mm,Mega Cruiser接近角49°,离去角45°,纵向通过角33°。在当时,这套数据极具“杀伤力”,几乎秒杀同级所有竞品。


  鬼扯:这款车型是丰田汽车历史上最大的越野车,但颇为遗憾的是,这款大号SUV并没有像陆巡一样火爆至今。在2002年,这款硬派“大块头”正式停产,而陆巡还继续高举越野大旗,砥砺前行。



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