预算在十几万的男同志们福音来了:丰田雷凌你值得拥有


来源:安徽新闻网 作者:安徽新闻 发布时间:2019-09-21 23:09:57


  丰田又一款实力派,高速稳如E系,油耗低至4.5L,不足14万


  丰田雷凌外观挺漂亮的,看上去很尖锐,采用了丰田最新的家族式规划语言,整体的车身流线也愈加天然了。不过我是觉得作为混动车型,仍是像老款样,和汽油版在造型方面有个区别会比较好,不仅仅是车标有一个蓝底,还应该有一个里显着的外观特征,赞扣一星,希望如果出改进款能改进下


丰田雷凌你值得拥有


  内饰上就比老款好太多了,一是在中控的布局十分简洁,从上到下很有层次感,还有一根镀铬饰条横向的贯穿整个中控给整个中控的色调增了一些氛围,看上去不再那么单调。大屏的尺度也比较适宜,内容显现明晰又丰富,用起来十分顺。比较于老款,新款还采用了电子手刹替代传统机械手刹,在中控挡把这一块看上去愈加简洁,层次感也上去了。


  空间方面,车内乘坐空间很宽敞,在合资紧凑型车中归于平均水准之上,让人满足。后备箱的容积也很大,并且还支撑放倒,相关于普通车来说,在用车便利性上并没有不同。前排关于我175的身高来说,头顶还剩下一拳多,后排的腿部大约拳半、头部一拳左右,整体的空间体现仍是十分优秀的,相信关于一般的家庭用车来说完全能够满足。


  动力方面,动力很强,之前没怎么接触过新能源车,第一次开上这车,让我仍是比较惊喜的。尽管说不会有显着的推背感、不能带来影响,可是开起来感觉常轻捷,并且最大扭矩的来临不需要等着转速逐步拉伸,瞬时就能够给到,应对市区的路况的十分适宜。ECVT变速箱的匹配也十分棒,在电机和发动机之间切换时,不会有显着的动态。


  控制方面,控制仍是能够的,雷凌这车开起来给人感十分轻捷,在驾驭方式上也有两种可供选择,一种运动、一种经济。运动方式下,油门响应更灵敏、随踩随有,加速的力量感觉也要愈加足够一些有时分想感触点热情,运动方式也能做到。车子开起来的驾驭感触很稳,或许是因为车身分量比较重的原因,在高速上的变道也十分有决计,车身不会有显着的摆动


  油耗方面,市区的油耗能够说是十分稳定,大约都4.5升左右徜徉,当然,如果是跑高速,让发动机处在一个高负荷运转的话,油耗仍是会有点添加的。我自己平常主要的用车路况都是在市区,所以双擎的油耗特性仍是挺合适我的,高速上尽管也省油,可是作用并没有城里那么显着。


  舒适性方面,比较于普通燃油车,混动在静音方面的优势显着,尤其是低速时的方式,只能听见十分纤细的电流声,关于车内的乘坐感触及舒适性不会产生影响。别的,雷凌本身的密封性做得也很好,关于车外环境噪音的阻隔做得很到位,高速上也听不到显着的胎噪和风噪,合适远程自驾游。


  在雷凌混动刚上市的时分,我就对这车比较感兴趣了,价格比较于般的合资紧凑型车来说并没有贵什么,可是却能有着另一种的驾驭体会以及十分经济的油耗,关于我来说比较招引。可是其时因为顾忌质量方面,忧虑混动会不会有什么危险或许电池衰减比较厉害,所以一向不敢下手。经过这么多年的查验,包含许多出租车、网约车都使了混动,如同也没有听说有什么大问题,让我也下定了决心尝试丰田的新混动。


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