2.0T主流动力将又是一个优势


发布时间:2019-08-08 01:14:36


  如今,消费者越来越淡化进口与国产之间的差别,并且会更加偏好于后者,尤其在豪华品牌相对入门的车型。因为在国产之后,技术最大程度被吸收过来,而大幅下降的价格又能让消费者皆大欢喜,价格利好显得更加重要。

  俗话说,念念不忘,必有反响。早些时间,关于林肯在长安投产的消息铺天盖地,但没有实锤的消息。而在近日,长安林肯首款国产车型—Corsair下线,官方还没有公布中文名,有望在年内迎来上市,它的出现也将替代林肯旗下的MKC车型。

  MKC在国内表现如何?

  MKC,作为林肯的入门豪华SUV车型,担当着林肯的主要销量来源。6月销量为1216辆,上半年的销量为5296辆,基于林肯的25514辆,占据20.7%的份额。进口身份导致价格竞争中没有太大优势,产品力也没有十分突出,各种因素束缚着MKC。既然有各方面的束缚,那就让更富有竞争力的Corsair来应付国内市场吧!

  有更加充足的底气了

  (纽约车展亮相的海外版Corsair)

  其实,早在之前的纽约车展,Corsair就已经亮相过了。焕然一新的Corsair,无不在凸显自己强大的竞争力。国产版本的Corsair如何?先从外观说起吧,外观则是林肯新家族设计语言,有了小飞行家的别称,年轻、时尚、豪华都能体现出来。星辉式进气格栅,大灯设计样式更加精致,更能给消费者留下深刻的印象。

  在车身尺寸上,国人向来喜欢大尺寸大空间。海外版本,新车尺寸为4587/1890/1630mm,轴距2710mm,进入国内则不会进行轴距加长。但即使不加长,美系豪华车型在尺寸上的优势还是挺足的,内部空间也非常优异。

  (纽约车展亮相的海外版Corsair)

  现在很多品牌都会采用贯穿式尾灯,无论是自主品牌还是豪华品牌。殊不知,很有设计感的贯穿式尾灯便是林肯所开创的。Corsair的尾部依然是经典的贯穿式尾灯,在品牌辨识度上很有造诣。侧面的线条更加活泼年轻,悬浮式车身的点缀,更能营造出年轻时尚质感。外观上的打扮,要强于MKC许多,这在时下的竞争中不会吃亏反而有优势。

  浓浓的美系豪华风格

  如果外观吸引不了你的注意力,那么进入车舱之后的变化,则会来得更加惊喜些。首先在设计布局层面,Corsair也换装上了林肯最新的内饰风格,当然那套内饰也是沿袭于飞行家,有着浓浓的美系豪华风格。

  一些主流的配置都有配备,比如全液晶仪表盘、手机钥匙功能、抬头显示、自动大灯、Revel音响系统、无线充电、SYNC 3系统。主动安全配置上,盲点监测、车道保持、自适应巡航、自动泊车以及Co-Pilot360驾驶员辅助系统,功能具体的使用情况值得期待。

  而国产版本之后,如何匹配价格与配置之间的关系,还将是一个重点。摆在林肯面前,是如何利用错位赢得一些局势。



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