没有老司机,也可以带带你


发布时间:2019-07-08 19:31:13


  关于驾驭技术堪忧的手残(脚残)星人来说,每次发动轿车都要做好一番心理建设,尽管我不想做马路杀手,但架不住四肢有它们自己的想法。

  不过状况或许立刻就能得到改善,科幻电影里空间宽敞,驾驭平稳,说句话就可以把你安全送达目的地,没事儿还能喝喝小酒的无人驾驭轿车可以上路啦!

  图片来自于The Robot Report

  谷歌旗下无人驾驭公司Waymo近来获得了美国加州公用事业委员会颁发的许可证,可以参与该州的自动驾驭轿车乘客服务试点方案。该方案答应Waymo公司在加州南湾区域运送乘客,但是有两点附加要求:一是不能向乘客收取费用,二是每车需求装备一名驾驭监督员跟车,为了乘客的安全,这也无可厚非。

  上一年,Waymo就首先成为第一家获准在加州主要道路上进行没有驾驭员监督的彻底无人驾驭测验的公司。迄今为止,这仍是唯一一家可以进行彻底无人驾驭测验的公司,其2018年在加州公路上的测验里程现已超过了130万公里。

  图片来自于TechCrunch

  为什么会挑选Waymo加入运营试点方案?和他过硬的技术和优异的体现不无关系,Waymo无人驾驭轿车装备雷达、视觉、听觉以及传统的定位系统,几十个传感器的监视面积加起来足足有三个足球场那么大。

  此前,搭载同样硬件系统的Waymo卡车在凤凰城高速公路上的测验就取得了成功。至于被人诟病的车祸事情,谷歌表明,无人驾驭轿车呈现的事故中,有95%都是人类司机负全责。总体来说,无人驾驭轿车要比人类司机驾驭的轿车安全得多。

  但是美国民众似乎并不买账,近几年特斯拉和Uber无人驾驭轿车发作的车祸仍是令人不寒而栗,据本年第一季度调研公司AAA发布的陈述来看,七成以上的美国民众仍然对无人驾驭轿车感到惊惧,且不乐意尝试乘坐无人驾驭轿车。

  不论如何,无人驾驭技术离咱们又进了一步,总有一天它会走进咱们的日子,是拥抱科技仍是坚持间隔?要改动人们的观念,科技公司可以做的还有许多。



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